廣州到呼和浩特（新城區(qū)、回民區(qū)、賽罕區(qū)、玉泉區(qū) 開發(fā)區(qū)：金山開發(fā)區(qū)、如意開發(fā)區(qū)、金橋開發(fā)區(qū)、金川開發(fā)區(qū)）物流貨運專線全程2552公里，廣州到呼和浩特大概需要5-6天時間。

  呼和浩特貨運交通概況：先進的呼包高速公路已建成使用，已實現了各旗縣通公路，許多世代閉塞的農牧區(qū)和邊境地區(qū)也建起了公路，每日有數十班長途客運汽車開往附近各個城鎮(zhèn)。還開辟了與蒙古、俄羅斯邊境省區(qū)通車的6條客運班車路線。內部交通以市區(qū)為中心辟有近二十條公共汽車線路，通往城區(qū)各地。在火車站有1路公共汽車通往舊城，7路公共汽車通往新城。有數千輛出租車，遍及城市公共場所及大街小巷，晝夜服務。

  廣州貨運交通概況：公路運輸已基本形成以市區(qū)為中心，105、106、107、324、205國道為骨架，以三道環(huán)線為系帶，連接各條國道，貫通廣東省內98%以上的縣、市、鎮(zhèn)，并接鄰近省市的公路網絡。市交通設施和高速公路建設發(fā)展很快。目前已初步建成城市快速交通骨架網：內環(huán)路、環(huán)城高速公路、北二環(huán)高速公路、新國際機場高速公路、華南南路一期工程、廣園東路以及四條內環(huán)路放射線

公路運輸的運費計算方式：

一、整車短途運輸：按貨物的重量和體積來計算.

二、長途零擔運輸：重貨按公斤或噸計算。根據實際的重量和公里數，約合0.2到0.5元每噸/公里.按公斤計算的貨物就以當地的

貨運市場的具體操作來算.輕貨按體積來計算,約合每立方0.3元到1.0元立方/公里.