成都到南充（順慶區(qū)、高坪區(qū)、嘉陵區(qū)、南部縣、儀隴縣、西充縣、蓬安縣、營(yíng)山縣，閬中市）物流貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)全程2190公里，成都到南充貨運(yùn)時(shí)間大概需要4-5天時(shí)間

  南充貨運(yùn)交通概況：南充地區(qū)位置十分重要，居于"西通蜀都、東向鄂楚、北引三秦、南聯(lián)重慶"的特殊地理位置，是四川內(nèi)陸的交通、通訊樞紐，川北最大的商品集散地，國(guó)家三峽經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要組成部分，對(duì)外開(kāi)放的重要口岸。已形成公路、鐵路、航空、航運(yùn)四位一體的交通網(wǎng)。公路1996年通車(chē)?yán)锍?620公里，通公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)達(dá)100%，通公路村達(dá)80%。

  成都是我國(guó)45個(gè)公路主樞紐城市之一，成都也是西南地區(qū)最大的鐵路樞紐之一，也是四川省高速公路網(wǎng)的重要支撐點(diǎn)，市域范圍內(nèi)已基本形成了以主城區(qū)為中心、以國(guó)省干線(xiàn)公路為主骨架，縣級(jí)公路為次骨架，鄉(xiāng)村道路為連接線(xiàn)的干支結(jié)合、功能互補(bǔ)的大都市圈公路網(wǎng)體系；距離成都市最近的主要港口有樂(lè)山港、瀘州港和重慶港；成都市中心城區(qū)現(xiàn)已建成以一環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路、人民南（北）路、蜀都大道等城市快速路為骨架的環(huán)加放射狀的城市交通網(wǎng)絡(luò)體系。

公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：

一、整車(chē)短途運(yùn)輸：按貨物的重量和體積來(lái)計(jì)算.

二、長(zhǎng)途零擔(dān)運(yùn)輸：重貨按公斤或噸計(jì)算。根據(jù)實(shí)際的重量和公里數(shù)，約合0.55到0.75元每噸/公里按公斤計(jì)算的貨物就以當(dāng)?shù)氐?br />
貨運(yùn)市場(chǎng)的具體操作來(lái)算.輕貨按體積來(lái)計(jì)算,約合每立方0.5元到1.1元立方/公里.