桂林到深圳（莞城、南城、萬(wàn)江、東城 石碣、石龍、茶山、石排、企石、橫瀝、橋頭、謝崗、東坑、常平、寮步、大朗、黃江、清溪、塘廈、鳳崗、長(zhǎng)安、虎門(mén)、厚街、沙田、道滘、洪梅、麻涌、中堂、高埗、樟木頭、大嶺山、望牛墩）物流貨運(yùn)專(zhuān)線全程465公里，桂林到深圳貨物運(yùn)輸大概需要1-2天時(shí)間。

  東莞貨運(yùn)交通概況：深圳是中國(guó)口岸最多和惟一擁有海陸空口岸的城市，是中國(guó)與世界交往的主要門(mén)戶之一，有著強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)支撐與現(xiàn)代化的城市基礎(chǔ)設(shè)施。深圳的城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力位列內(nèi)地城市第一。到2010年，深圳將建設(shè)成為中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和區(qū)域性金融中心、信息中心、商貿(mào)中心、運(yùn)輸中心及旅游勝地，將成為現(xiàn)代化的國(guó)際性城市。
 
  桂林貨運(yùn)交通概況：四通八達(dá)的公路直通廣西各地和臨近省份，國(guó)道322、323線穿境而過(guò)，其中市境內(nèi)322線已改造成高等級(jí)公路。擁有桂柳高級(jí)公路、桂黃一級(jí)公路、桂陽(yáng)二級(jí)公路等一批公路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通車(chē)。

公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：

一、整車(chē)短途運(yùn)輸：按貨物的重量和體積來(lái)計(jì)算.

二、長(zhǎng)途零擔(dān)運(yùn)輸：重貨按公斤或噸計(jì)算。根據(jù)實(shí)際的重量和公里數(shù)，約合0.2到0.5元每噸/公里.按公斤計(jì)算的貨物就以當(dāng)?shù)氐?br />
貨運(yùn)市場(chǎng)的具體操作來(lái)算.輕貨按體積來(lái)計(jì)算,約合每立方0.3元到1.0元立方/公里.